laadvermogen santa fe

Oorspronkelijk geplaatst door: Ad Kuijken

Sinds 1-1-2005 moet een te keuren wagen ook een Europees goedgekeurde dissel hebben. Dat is ook de reden dat sindsdien door de Vouwwagen specialist een andere dissel wordt gemonteerd. Indien je vouwwagen voor 1-1-2005 een kenteken gekregen heeft en je wilt later een zwaardere as monteren dan is een nieuwe dissel niet nodig.

Oorspronkelijk geplaatst door: kampeerbeer

Aangezien we met een E2 van de Evolution bezig zijn hebben we waarschijnlijk een zwaardere as nodig dan 1300 kilo
De E2 weegt leeg 1145 kilo.
We verwachten ruim 200 kilo extra mee te nemen.
Fietsen / kano / enz.
Even afwachten hoe dat gaat aflopen

Oorspronkelijk geplaatst door: Gabriel de Waal

Zo'n E2 geven ze in amerika een as van een kleine 2000 kg mee. Ik neem aan dat je dat 'gear-deck' laat zitten. Lijkt me sterk dat Boxtel er dan een 1300 kg as onder gaat zetten.

Ik hoop ook dat je een stevige trekhaak hebt. Onbelaste kogeldruk + 180 kg en met zo'n gear-deck wordt het lastig achterin laden...

Oorspronkelijk geplaatst door: kampeerbeer

Er komt geen gear-deck bij.
De E2 wordt omgebouwd ( alco onderstel )

Ons trekpaard is een VW Tranporter T5 TDI 175 pk. dus die zal er wel geen probleem mee hebben.
De fietsen komen dan wel achter ivm kogeldruk.
De T5 heeft een extra zware Cargo vering .

Oorspronkelijk geplaatst door: Gabriel de Waal

Moet kunnen. Goed kampeer-gear .
Alco heeft toch ook 1500 kg assen? Lijkt mij een 'plank'-artikel.

Oorspronkelijk geplaatst door: Kampeerbeer

Vandaag bericht uit Boxtel
Bij ledig gewicht en na slijp en las werk van de dissel, bij de ombouwer, komt de E2 net over de 1000 kilo heen.
Houden we toch nog 300 kilo over voor onze broodtrommel
Het geen wil zeggen dat we genoeg hebben aan de 1300 kilo as.