lang gezocht nu toch geslaagd

Oorspronkelijk geplaatst door: marc

Na lang zoeken naar mede pop uppers die een vouwcaravan aanboden en een bezoek aan verschillende mensen die een santa-fe aanboden zijn we dan nu na lang twijfelen en onderhandelingen geslaagd voor een vouwvaravan.

We hebben niet kunnen slagen bij de particulieren die hun trots te koop aanboden, maar zijn uiteindelijk uit pure noodzaak ( we hadden de caravan al verkocht ) naar de Dealer Ton Stolwijk gegaan

Het is uiteindelijk niet de santa-fe geworden, maar het model wat in de showroom bij Ton Stolwijk stond zijn broer de E1

De wagen wordt geheel naar onze wens aangepast, en terzijnertijd zal ik mijn iedeeen dmv foto`s hier laten zien.
Omdat ik bang was voor een te hoge kogeldruk was bij mij het idee ontstaan om aan de achterzijde waar nu een dikke stevige ijzeren stootrand zit deze te verwijderen en om daar aan de construktie een flinke bak/ rek te maken waar om te beginnen de gasflessen worden geplaatst en de mogelijkheid om andere zaken zoals bijv fietsen op te plaatsen, door deze aanpassing kun je de kogeldruk altijd goed krijgen oftewel zware gewicht naar achter of naar voren brengen.

Omdat we vrij nieuw zijn met de Vouwcaravan ( we hadden jaren geleden ooit een paar jaar de santa-fe ) horen we graag tips die er eigenlijk op zouden moeten zitten.

Oorspronkelijk geplaatst door: marc

Het heeft even geduurd, maar nu een foto van de aanpassing die ik heb laten doen door Van Stolwijk.
Op deze manier kan ik optimaal mijn kogeldruk regelen en voldoende meenemen zonder hiervoor de hele caravan ondersteboven te halen.

Oorspronkelijk geplaatst door: R. van Wijk

Ziet er super uit! Dat als eerste! Wat voor een auto hebben jullie ervoor staan? Wij hebben ook gekeken naar een E1, maar ik vond de wagen zo hoog. Nu ziet dat er wel super uit als je er de auto voor hebt. maar achter een peugeot 306 cabriolet leek het mij niet een fraai gezicht......
Onze Yuma past daar dan weer wel netjes achter...
Op het forum staan de nodige tips. Kijk ook bij eens bij de links. Daar staan wat verwijzingen naar amerikaanse sites met veel info/

Oorspronkelijk geplaatst door: marc

We hebben er een fiat croma voor staan, hadden eerst een opel zafira, maar met de croma zit er meer balans in, zo hebben we nu een koppel van 320 Nm ipv 175 Nm en nu een diesel dus de bergen is geen enkel probleem met deze auto
Toen ik van de zafira overstapt naar de croma was mijn eerst opmerking: Dit is pas een auto